亚马逊、USPS谈判失败，双方合作或将终结

利益能促使合作，也能分裂合作。

01或终止合作

作为电商和包裹配送领域的两大巨头，亚马逊与美国邮政（USPS）之间正发生着前所未有的分歧。

关于这场分歧，还要从双方关于新合同的谈判说起。从去年底开始，双方一直在为签订新的长期合同进行细节商讨，因为明年10月，旧合同就将到期。但由于各自利益出发点不同，商讨至今仍未得出明确结果。

而在最近，USPS提出的一项新计划更让双方谈判陷入僵局。现任邮政局长David Steiner表示，明年初要举行一场反向拍卖会，面向各托运企业，拍卖邮政设施使用权。也就是说，USPS不直接跟亚马逊签合同，须由亚马逊竞标成功后才与之延续合作。

USPS计划通过竞标合作图源：wapo

这意味着，亚马逊要与市面上各大零售巨头、中小电商企业展开竞争，等于是给亚马逊包裹派送增添了极大的不确定性。而且本来直接走流程就能敲定的合同，现在要参与竞标才能达成，对亚马逊而言多少有些“多此一举”。

为此，亚马逊发言人表示，“经过近一年的谈判，他们竟然想通过竞标的方式获得合作权，这让我们感到意外，所以我们之间还有很多问题需要解决。”

同时，这种合作的不确定性，也促使亚马逊考虑新的替代方案。这其中，扩大自营配送网络就是一项关键备选。据美国技术服务商Pitney Bowes的包裹运输指数，去年亚马逊自营物流共处理63亿件包裹，仅次于排名第一的USPS（69亿件）。

亚马逊包裹处理量庞大图源：Pitney Bowes

且数据预测，亚马逊包裹处理量有望在2028年超越USPS。如果双方合作终止，这一里程碑可能会提前实现。

反过来，这种情形也可能对USPS形成不利局面。毕竟亚马逊凭借广泛的仓储网络，本就是物流领域的领先企业，未来如果亚马逊真的自行承担本来要划分给USPS的包裹业务，那对USPS，无疑是更为激烈的竞争局面。

此外，就双方的财务状况来看，USPS对亚马逊的依赖可能要更大些。据业内人士透露，亚马逊是USPS最大客户，预计2025年将为USPS带来超过60亿美元的年收入，约占其销售额的7.5%。

USPS依赖亚马逊包裹业务图源：wapo

可以说，正是利益促使，让双方走到了一起。但现在，这种利益交集或许正在缩小，又给双方合作带来了新的挑战。

目前，USPS未作出新的回应。亚马逊则依然表现出较为强烈的合作意愿，表示谈判即是为拓展双方合作关系，且亚马逊有意增加与USPS的合作支出。尽管USPS提出竞标合作实属意料之外，但亚马逊仍希望延续双方多年的合作关系。

02物流网络持续扩大

其实，哪怕没有USPS竞标合作刺激，或者双方合作延续，亚马逊投入自营物流建设的进程也会持续下去。

一方面，这是亚马逊的刚需业务，如果全都靠卖家自配送，很难在消费端实现统一的配送标准；如果都交给第三方，便很容易形成高度依赖，最终置平台发展于被动局面。综合衡量下，

打造自营物流网络也就成为打破困局的关键。

另一方面，亚马逊实力越来越强，财力充足了，扩大业务也是情理之中。今年8月，亚马逊就宣布将投资40亿美元用于美国农村地区，以扩大当地配送网络，提供更高效的配送服务。待扩建完成后，预计亚马逊可为1.3万多个邮政编码区域的客户配送超过10亿个包裹。

亚马逊大力发展乡村物流图源：aboutamazon

此外，亚马逊的另一条主线业务，科技产业也为其发展物流事业提供了重要支撑，这主要体现在各种机器人应用、AI数据处理、无人机配送等细分领域。

比如视觉辅助包裹识别系统（VAPR），能自动在应该投掷的所有包裹上投射绿色信号“O”，并在其他非该站包裹上投射红色信号“X”，有效提供包裹配送效率及准确率；比如具有触觉的机器人Vulcan，能在大约0.09平方米的隔间里正确拾取货物，像人类一样，懂得控制力气，并在适当的时候停下，不出现破坏性卡顿。